生活。調色

沒有交通工具時最好用最便利的就是自己的11路公車，現在小綿羊就像是我的腳陪著我趴趴走，星期一它又故障必須待在車行，久未走一大段路還真不習慣，或許這些年來就是太過依賴，以致忘了該常使用活動最原始的交通工具。　

從開始騎車到現在的小藍是第五部小綿羊，可以說對於Y廠出產較偏好，第一部壽命最短，和小貨車對撞壞了一大半，第二小黑騎了幾年，第三還是部小黑跟了我最長的時間，十多年，堅固耐操又好騎也沒什麼大狀況，若不是當時考量車齡過久，又一直想換坐墊下為置物箱型的機車，它可是這幾部機車中屬一的，可惜機車款式不斷更改，該款車已改了幾代，這一路騎下來還真有種一代不如一代的感覺。

第四部小銀終於是坐墊下有置物箱的，以為可以承襲上一部騎很多年，但從這一部就開始覺得品質越來越差，曾經和機車行老闆聊到，他也說現在的機車大概最多五年就該換了，一次臨上班前發不動，牽著到最近的機車行修理，等了好久看著被解體的小銀在兩光師的手裡回天乏術，竟又換了一個小零件，之後實在受不了再牽到遠一點熟識的機車行，才知原本是小毛病卻被拆卸成大問題，這下一修就要好幾千，雖然輪胎也才換沒多久，但越來越常有難發動罷工的狀況，心一橫換了現在的小藍。

小時候住在交通不甚方便的山邊，還好學校不遠，最好的交通工具就是雙腿--11路公車，要到遠一點的地方偶爾是坐老爸的鐵馬後座，再來才是公車。國中時家門前剛好是站牌，辦了月票這時的交通工具多是公車，有時錯過了一小時才有的車班便走路回家。高中時要換兩趟公車，清晨的第一班，但常看著第二趟轉車過站不停的台汽，一群學生盯著遠處，期待自己的公車再快出現是常有的事，帶著畫架、畫具或加了框的畫擠沙丁魚，擁擠的車廂對其他人真的感到抱歉，我們也不願意如此啊。

在求學階段不會騎腳踏車，我的交通工具大多是公車，還有偶爾坐兄姐的機車，後來漸漸覺得不便，說起來腳踏車還不怎麼會騎時學了機車竟一次OK，沒多久考了駕照買了車，十多年來摔車撞車數次，里程越走越遠膽子也越練越大，想去哪裡就騎上它，但小藍車齡短短狀況不斷，以前從沒遇過的里程表不動連壞兩次，後車燈不亮，前輪零件小鐵珠銹蝕發出怪聲，雖算小狀況東修西修也花了不少，電瓶換不久又發不動，充過電後撐不久，星期一下班在路口停紅燈又掛了，無法電動起動腳踩也沒用，該慶幸的是不是發生在前一天傍晚的山路上，還好機車行離不遠，牽著橫過馬路，說不遠牽著機車走還真有點累於是想再試試，結果可以發動了，原本就和老闆約好要去換零件就順便再充長一點時間的電，看看能不能改善。

人手不足機車一部部待修，留下車看天氣很涼爽有風就這樣走路回家，晚些再去取車，大概就是國中時走到家的距離，一開始還很悠閒散步越走越覺得怎麼還沒到一半，沒戴錶不知花了多少時間走回家，雖然有風但衣服濕了，八點多再走路去取車這時已有感覺，小腿前側脛骨旁的肌肉開始出現痠痛，每走一步越加痠痛，最後以時而快步時而慢速互換到達，誰知這不爭氣的小藍竟然在離開前又罷工，老闆也覺奇怪，後來再檢查才又發現空氣濾清器該換了，看來很可能要再徹底做檢查才行。

一天連走兩次突然覺得它好重要，只要還能發動一定要先騎回家，也發現到以前或說小時候沒車坐不會騎車，走路並不覺有什麼也很平常，現在出門就是以機車代步很少有機會走一長段路，腳程慢了好像功能在逐漸不去用時退化了，這是因便利也是一種依賴的後果。隔天騎車一看也才一公里多，原來覺得距離也不遠但走起來還是好像很久，只是沒想到原先想走路當散步，結果這一走腳踝舊疾復發痛了好幾天，再加上工作久站所以恢復得慢。

平時騎車走的是同一條路，那晚以緩慢的速度走過每個店家，才有機會多看幾眼，難怪有種說法，開車、騎機車、騎腳踏車或走路，不同的速度會欣賞到不同的風景，偶爾這樣走路散步也很好，但看來我得多練練才行。